Все об устройстве дизельного генератора

Конструкция дизельного электрогенератора – проста и надежна, он сформирован из нескольких рабочих модулей:

• дизельный двигатель;
• генератор переменного тока;
• бак для топлива;
• БУ (блок управления);
• система охлаждения;
• смазочная система и выхлопные устройства;
• аккумулятор с ЗУ;
• регулятор напряжения;
• платформа для сборки: рама или кожух.

ДВС и генератор

Преимущественно на дизель-генераторах устанавливаются верхнеклапанные двигатели, поскольку они более надежные, малошумные, малотоксичные, компактные. Именно ДВС активируют работы агрегата. Для охлаждения установок небольшой мощности используется воздушная система, для профессиональных моделей – жидкостная. По типу подачи воздуха агрегаты классифицируются:

• с турбонаддувом;
• без этого устройства;
• комбинированные модели с классическим турбо и промежуточным охлаждением.

Поскольку в дизельных установках энергия расширения газообразных потоков трансформируется в механическую, а затем в электрическую, альтернатор играет главную роль. Генератор переменного тока может быть синхронного или асинхронного типа. Альтернатор представляет собой закрытый корпус. Функциональные элементы расположены внутри. Это щеточный или бесщеточный ротор. Он вращается в статоре. Эти элементы формируют электромагнитное поле. Так на обмотках образуется электродвижущий потенциал. Он на выходе дает ток с определенными параметрами.

Вспомогательные структуры

Чтобы двигатель работал максимально производительно, долго сохранял стабильный и эффективный функционал, он комплектуется дополнительными структурами:

• охлаждающая система состоит из насоса, трубопровода, топливного бака, она может быть жидкостной, воздушной, с применением различных хладагентов;
• система запуска ДВС сформирована из компрессора, стартера, клапана пуска, аккумулятора с ЗУ, трубок;
• смазочная схема состоит из фильтрующих элементов, емкостей для масла, радиаторов, помп, трубопроводов; она предназначена для нейтрализации трения ДВС со смежными деталями и узлами;
• топливная структура сформирована из топливников, помп, трубопроводов, она обеспечивает подачу топлива к ДВС;
• обогревающая схема предназначена для поддержания температурных параметров ДВС на нужных показателях, это особенно необходима для эксплуатации агрегата вне помещения, при изменении показателей система подключает вентиляцию или обогрев.

Управление дизель-генератора

Дизель-генераторы можно использовать в качестве главной, аварийной или дополнительной системы энергоснабжения объекта. Режим работы агрегата можно настроить через специальный электронный модуль. В зависимости от сложности БУ он способен частично или полностью контролировать функционал. Базовая опция блока управления – это своевременное переключение питания объекта при отключении электроснабжения. Вспомогательный функционал:

• отслеживание технических параметров: температуры, вращения, давления, уровня топлива и масла;
• контроль над двигателем;
• автоматическое отключение альтернатора;
• остановка агрегата при критических параметрах.

Рама или корпус

Монтаж отдельных компонентов агрегата выполняется на единой платформе. Это может быть кожух или рама с заземлителем, который предохраняет технику и пользователей от опасного контакта с компонентами электростанции.